Die Fahrt führt heute über Bad Lobenstein und Hof, grossräumig der Saale und dem Saale-Radweg stromauf folgend. Die Saale – in meiner Karte jetzt als „Sächsische Saale“ eingetragen – ist noch immer der Fluss, den ich vor drei Tagen an der Mündung der Unstrut erreicht hatte.Die Vorstellung, man könne mit dem Rad immer nur dem Flusslauf stromauf folgen und man könne dadurch längere Klettereien vermeiden, stimmt nicht für den Oberlauf. Auf den knappen 70km kommen heute 1200 Höhenmeter zusammen. Die meiste Zeit des Tages verbringe bei frischem Landregen an langen Steigungen im 1. Gang. In dieser Situation überzeugt mein neues Merino-Shirt: obwohl nach kurzer Zeit durchnässt friere ich nicht auf den kurzen Abfahrten zwischen den Anstiegen.

Noch bin ich ca. 20km von dem Schnittpunkt der grossen Wasserscheiden zwischen Elbe, Rhein und Donau entfernt. Morgen vormittag werde ich voraussichtlich das Einzugsgebiet der Elbe verlassen und das Einzugsgebiet der Donau erreichen. Ab dann fliessen die Bächlein und Flüsschen in meiner Fahrtrichtung!

Inzwischen habe ich mich weiter an die Corona-Hygienemaßnahmen gewöhnt. In den Hotels/Pensionen wurden die Regeln bisher sehr ernsthaft befolgt und ich verpflege mich unterwegs fast immer draussen (Parkbank oder vor der Bäckerei / dem Restaurant). Vermutlich hilft auch mein aktuelles Aussehen (verschwitztes T-Shirt, lange Haare) die Mitmenschen auf gesunde Distanz zu halten.
Weil ich mir Zeit lassen und meine Umgebung bewußt wählen kann, erscheint mir das Infektionsrisiko im Moment geringer als bei einem Treffen der Agrorentner in einem Gifhorner Baumarkt.

Radreisegedicht

Fahre, schlafe,
iss etwas,
so erfährst Du, so verschläfst Du,
so verdaust Du was.

Dieses Gedicht hängt in meinem Zimmer im Schwarzburger Hof im Leutenberg.

Gleich hinter Eisleben finde ich wieder gut befahrbare Feldwege und muss nur kurze Strecken auf Land- oder Bundesstrassen fahren.
Vorbei an einem stattlichen Schornstein von „ROMONTA“ – ein Entsorgungsunternehmen – fahre ich durch den nur noch teilweise aktiven Tagebau Amsdorf. Irgendwie scheinen die Anlagen / der Tagebau jetzt für Entsorgung nachgenutzt zu werden. Nach heftigem Anstieg aus der Tagebaugrube heraus fahre ich an einer sehr grossen Tierzuchtanlage vorbei. Ich kann nicht erkennen was hier gezüchtet wird, selbst die schnelle Internetsuche hilft nicht weiter. In dieser Gegend wird in grossen Mengen produziert und entsorgt was uns täglich so umgibt.
Nach ein paar weiteren Kilometern durch Getreidefelder erlebe ich einen vollständigen Szenenwechsel. In das Tal der Unstrut heruntergerollt finde ich eine Idylle aus Weinbergen, Strausswirtschaft, Fluss, Radfahrern und Paddlern.Die Welt ist wieder zweigeteilt. Ohne Skrupel geniesse ich das Fahren entlang der Unstrut und der Saale bis zum Tagesziel Jena. Es gibt gute Radwege, schöne Aussichten und Möglichkeiten sich zu versorgen.

Die Fahrt von Quedlinburg bis Aschersleben ist angenehm und verläuft auf guten und sehr geraden Feldwegen durch sehr grosse Felder.

Nach der Mittagspause in Aschersleben bin ich dann aber gezwungen längere Strecken auf schlecht ausgebauten dicht befahrenen Landes- und Bundesstrassen zu fahren. Schwere LKW überholen mich trotz Gegenverkehr und mit deutlich weniger als 1,5m Abstand (von den neuerdings vorgeschriebenen 2m ganz zu schweigen). „Corona ist vorbei – es darf wieder eng überholt werden“. Trotz Helm, Warnweste, Licht und dauerndem Blick in den Rückspiegel kann ich mich nicht an dieses Fahren gewöhnen.

Gut ist, daß ich durch die Konzentration auf die Strasse die Abraumhalden und die landwirtschaftliche Monokultur des Mansfelder Landes weniger wahrnehme. So eingestimmt fahre ich in die berühmte „Lutherstadt Eisleben“. Der hier gepflegte Kult um den Namen „Luther“ ist an Lächerlichkeit kaum zu überbieten. Wieviel individuelle und gesellschaftliche Kontrollinstanzen mußten ausfallen und wieviel Welten musste es geben damit in dieser Welt der Begriff „Ihr Lutherenergieversorger“ plakatiert werden konnte?
Ich stelle mir dynamische energiegeladene Lutheraner vor, wie sie im Talar die Erdkabel verlegen.

Mit neuem Wissen über die „Region“ (Am Vorabend hatten wir noch eine lange Diskussion über „regionale Identifikation“ am Beispiel von Salzgitter/Wolfsburg im Vergleich zu Ostfriesland/Franken) fahre ich erwartungsvoll nach Osterwiek.
Im Winter war mir bei einer Wanderung von Hornburg nach Osterwiek entlang der Ilse aufgefallen, daß beide Orte 400 Jahre alte und praktisch touristenfreie bewohnte Freilichtmuseen sind.
Hinter Osterwieck verlasse ich die Region WOBDienstwagenland. Im Gegensatz zu Osterwieck ist mein Tagesziel Quedlinburg touristisch voll erschlossen. Auf dem Weg dorthin fahre ich einen Umweg um nicht versehentlich durch Halberstadt fahren zu müssen. Ähnlich wie am Vortag, als ich nur mit einer ungeschickten kurzfristigen Planänderung vermeiden konnte durch Braunschweig zu fahren, freue ich mich das Wahrzeichen von Halberstadt (den Dom) aus der Entfernung zu sehe.
Zufällig fahre ich auf einem der tausend Jakobswege, sinniere über den Grund für die Wegekennzeichnungsinflation und geniesse die Fahrt durch das hügelige Harzvorland.