Archiv für den Autor: LENT-PHILIPPS
GB Row 2025: Ostküste von Dunbar bis Burnham-on-Crouch
Vorgeschichte
Im Winter 2024 bekomme ich die Zusage für einen Platz auf dem Ozeanruderboot Roxy für eine Rudertour in der Karibik. Das Boot soll im Februar 2025, nach dessen Überquerung des Atlantiks, in zwei Etappen von Antigua nach Miami überführt werden. Als im Januar 2025 Flüge und Unterkünfte gebucht und die Taschen gepackt sind, erfahre ich, dass die Tour nicht stattfindet, weil ein Container mit wichtiger Ausrüstung nicht rechtzeitig vor Ort sein wird. Das Boot wird in den folgenden Wochen unter Motor nach Miami gebracht und von dort nach Europa verschifft.
Ziemlich enttäuscht akzeptiere ich einen Ruderplatz bei der geplanten Umrundung Grossbritanniens. Im Mai wird entschieden eine kleinere R45-Roxy statt der R80-Roxy für die Umrundung einzusetzen.
Am 7. Juni startet in Ramsgate, nordöstlich von Dover, die Umrundung Grossbritanniens in sieben Abschnitten. Ich habe einen Ruderplatz für die letzten beiden Abschnitte von Eyemouth bis Ramsgate. Bereits auf dem ersten Abschnitt muss das Boot wegen ungünstiger Bedingungen zweimal auf den Trailer genommen werden um den vereinbarten Übergabehafen Plymouth zu erreichen. Auch auf den folgenden Abschnitten entlang der Westküste nach Wales und Schottland wird das Boot über weite Strecken auf der Strasse transportiert und werden Übergabehäfen neu festgelegt.
Wissend um den bisherigen Verlauf der „GB Row 2025“ reise ich am 18. Juli nach Eyemouth in Schottland, ein kleiner Hafenort östlich von Edinburgh.
1. Tag, Samstag, 19.7.25: Dunbar – Eyemouth, 33km
Chris, der uns in den kommenden Tagen an Land unterstützen wird, bringt uns von Eyemouth nach Dunbar. Wir holen unseren Skipper Neil – ein erfahrener Ozeanruderer – von seiner Unterkunft ab und fahren zu dem Hafen in dem Roxy liegt, am Lifeboat festgemacht.
Wir sehen uns das Boot an und während wir danach im Ort Scones zum Frühstück bekommen, bereitet Neil das Boot für die anstehende Tour vor. Die Abfahrt ist für 12 Uhr angesetzt – etwa zwei Stunden vor Beginn des nordsetzenden Tidenstroms.
Coastal Tour EMD-WHV
Vorbereitung
Im Herbst 2023 beginnen die ersten Planungen für eine Rudertour mit einem Coastal 4x+ an der Ostfriesischen Wattenmeerküste von Emden nach Wilhelmshaven.
Für die Tour soll der Coastal Vierer «Freesland», ein SWIFT Boot vom Landesruderverband Niedersachsen, das beim Ruderverein RV Argo in Aurich stationiert ist, ausgeliehen werden. Gemäss Gezeitentabelle und Tageslängen wird die Rudertour vom 30. Juni bis 07. Juli 2024 angesetzt und ein festes, zentral gelegenes Übernachtungsquartier bei Dornumersiel gebucht. Sechs Ruderinnen und Ruderer, namentlich Annette, Dimitri, Frank, Hans-Martin, Juliane und Rainer, wollen den Versuch zu dieser Wattenmeer Tour unternehmen.
Für Samstag, den 29. Juni 2024 sind Treffen und Bootsverladung beim RV Argo in Aurich vereinbart. Die Hildesheimer bringen dankeswerterweise ihren grossen Vereinsbus für den Transport der Ausrüstung (Skulls, Slipwagen etc.) sowie für den Landdienst mit. Wir verladen den Coastal 4x+ auf den Trailer und fahren zum Bootshaus des Emder Rudervereins, wo das Abenteuer beginnen soll.
Irland mit dem Rad
Seit einer Radtour von Gifhorn nach Schottland vor ein paar Jahren steht Radfahren in Irland auf meiner Reiseliste. Im Frühjahr spiele ich verschiedene Varianten (Auto/Zug & Fähre, Flug) der An- und Abreise für Irland durch.
Schließlich plane ich mit dem Bianchi und kleinem Gepäck nach Dublin zu fliegen, von dort für gut zwei Wochen durch das Land zu fahren und von Dublin aus wieder zurück zu fliegen. Es wird das erste Mal sein, dass ich von einer Radtour zurück fliegen werde. Ich mache mir Gedanken wegen des Verpacken des Rades und der wahrscheinlich kaum vermeidbaren Transportschäden.
Siegrid bringt mich freundlicherweise zum Hamburger Flughafen. In Dublin verbringe ich einen Tag mit dem Zusammenbau des Rades, Sightseeing und Einkaufen, bevor ich mich auf den Weg mache. ➛
Entlang der Adria: Barletta – Bologna
Die Anreise nach Barletta für eine kleine Frühjahrsradtour ist mühsam. Weil mir weder umständliches Fliegen (Fahrrad im Karton) noch stundenlanges Autofahren Freude machen, probiere ich diesmal eine Anreise mit dem Zug. Das händische Heraussuchen einer fahrradtauglichen Verbindung und die Beschaffung der Tickets für mich und das Rad bei DB, ÖBB und Trenitalia mit Installation aller notwendigen Apps benötigt Stunden. Gut ist, daß ich ab Hannover nur in München und Bologna umsteigen muss.
Als ich um 22:30Uhr in Barletta (Apulien, unterhalb des „Stiefelsporns“) ankomme, habe ich eine 24-stündige Fahrt mit nur wenigen Minuten Schlaf hinter mir.
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