{"id":942,"date":"2017-08-12T21:00:53","date_gmt":"2017-08-12T19:00:53","guid":{"rendered":"http:\/\/e0vrxfnabmov2ugs.myfritz.net\/wordpress\/?p=942"},"modified":"2022-09-18T18:04:54","modified_gmt":"2022-09-18T16:04:54","slug":"bau-des-wander-ruderboots-novecento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cb8ig9v51z44hrpv.myfritz.net\/wordpress\/bau-des-wander-ruderboots-novecento\/","title":{"rendered":"Bau des Wander-Ruderboots „NOVECENTO“"},"content":{"rendered":"

Seit l\u00e4ngerer Zeit spiele ich mit dem Gedanken mir ein Wander-Ruderboot anzuschaffen. Ich w\u00fcnsche mir ein Boot das akzeptabel schnell gerudert werden kann, f\u00fcr k\u00fcstennahe Gew\u00e4sser ausreichend seeg\u00e4ngig ist, Gep\u00e4ck f\u00fcr l\u00e4ngere Wanderfahrten aufnehmen und an Land von mir alleine wie ein Kanadier transportiert werden kann.<\/p>\n

Ich studiere die unterschiedlichen Bootskonzepte und Bootsproportionen von Booten, mit denen in der Vergangenheit K\u00fcstengew\u00e4sser befahren wurden. Ich kenne die Geschichte von Hannes Lindemann „Im Faltboot \u00fcber den Atlantik“, lese von Jill Fredston „Rowing the Latitude“, studiere die Segelkanus des 19. Jahrhunderts und schau den Film von Julie & Colin Angus „Rowed Trip – Scotland to Syria by Oar“. Danach ist klar, dass das Boot 5,50m lang und 90cm breit, d.h. die Proportionen eines Zweier Tourenkajaks haben sollte.<\/p>\n

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Jill Fredston – Rowing the Latitude<\/p><\/div>\n

Im Fr\u00fchjahr 2014 bestelle ich mir die 1:1 Pl\u00e4ne f\u00fcr das Ruderboot vom Typ „Expedition“ von Angus Rowboats.<\/a><\/p>\n

Die vorgesehene Bauweise „Stitch & Glue“ ohne Helling erfordert pr\u00e4zise zugeschnittene Einzelteile.\u00a0Als die Pl\u00e4ne ausgerollt vor mir liegen kommen mir Zweifel, dass es mir gelingen wird die Einzelteile ma\u00dfgetreu aus dem Bootsbau-Sperrholz auszuschneiden und ohne Helling einen halbwegs geraden Rohbau zu erstellen.<\/p>\n

Ich finde in D\u00e4nemark einen Bootsbauer, der Erfahrung mit dieser Bauweise hat und vereinbare mit ihm, dass er f\u00fcr mich den Rohbau des Bootes \u00fcbernimmt. Im September 2014 beginnt der Bau des Bootes und im November hole ich den Rohbau aus der N\u00e4he von Kopenhagen ab.<\/p>\n\n\t\t