{"id":752,"date":"2017-07-12T23:46:37","date_gmt":"2017-07-12T21:46:37","guid":{"rendered":"http:\/\/e0vrxfnabmov2ugs.myfritz.net\/wordpress\/?p=752"},"modified":"2020-12-05T12:42:38","modified_gmt":"2020-12-05T11:42:38","slug":"sportlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cb8ig9v51z44hrpv.myfritz.net\/wordpress\/sportlich\/","title":{"rendered":"Sportlich"},"content":{"rendered":"

Mit dem versprochenen Sonnenschein und dem R\u00fcckenwind klappt es nicht. Ich erinnere mich an MD’s Empfehlung die gesamte Strecke wegen des vorherrschenden NW-Winds doch besser von Nord nach S\u00fcd zu befahren. Zumindest auf diesem Teilst\u00fcck w\u00fcrde ich es heute gerne tun und betrachte das Radfahren ganz von der sportlichen Seite.<\/p>\n

Vielleicht ist es Gew\u00f6hnung oder M\u00fcdigkeit – die Landschaft an der K\u00fcste empfinde ich als nicht so spektakul\u00e4r wie gestern in den Bergen. Es ist jetzt auch an der K\u00fcste praktisch baumlos. Interessant ist das „morsche“ Gestein – der Reisef\u00fchrer erkl\u00e4rt das fein strukturierte \/ zerkleinerte Gestein durch Frostsprengung.<\/p>\n

Ich versuche Fotos von einer gro\u00dfen M\u00f6wenkolonie zu machen. Kurze Zeit sp\u00e4ter verstehe ich worauf es die M\u00f6wen hier abgesehen haben. Das Wasser vor dem Ausguck der M\u00f6wen „kocht“ – ein gro\u00dfer Fischschwarm taucht auf und bleibt eine ganze Weile direkt unter der Wasseroberfl\u00e4che und die M\u00f6wen bedienen sich. In der Menge und Intensit\u00e4t habe ich dieses Schauspiel vorher nicht gesehen.<\/p>\n

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Die Fahrt durch den Nordkapp-Tunnel hinterl\u00e4sst bei den meisten Radfahrern einen „tiefen“ Eindruck. Der Tunnel f\u00fchrt zun\u00e4chst mit 9% Gef\u00e4lle in eine Tiefe von ca. 300m unter Meeresspiegel. Direkt nach der Einfahrt wird es sehr kalt, die Luft ist feucht, es riecht nach Fisch(!), die Strasse ist nass und rutschig und zus\u00e4tzlich zu den Autos erzeugen die gro\u00dfen Ventilatoren einen ohrenbet\u00e4ubenden L\u00e4rm. W\u00e4hrend ich die 3 km in die Tiefe rolle stelle ich mir vor, da\u00df ungef\u00e4hr so die sp\u00e4tere Fahrt in die H\u00f6lle ablaufen k\u00f6nnte (wenn ich sie denn mit dem Fahrrad antreten sollte). Unten angekommen suche ich nach der Abzweigung in Richtung H\u00f6lle\/Fegefeuer und finde diese. Sinnvollerweise sind am Eingang Feuerl\u00f6scher zum Mitnehmen angebracht um die Zeit im Fegefeuers unbeschadet zu \u00fcberstehen. H\u00e4tte es diese L\u00f6sung doch schon vor 500 Jahren gegeben: „gratis Feuerl\u00f6scher statt teuer Ablassbrief“. Die Fahrt zur\u00fcck ans Tageslicht ist m\u00fchsam und alternativlos. Am Tunnelausgang werde ich von einem \u00e4lteren norwegischen Paar „empfangen“. Ich schimpfe gemeinsam mit ihnen \u00fcber deutsche Wohnmobilfahrer – es gibt wirklich Idioten unter ihnen – und stelle damit mein seelisches Gleichgewicht wieder her.<\/p>\n

Am Abend plane ich den weiteren Verlauf der Reise. Das Nordkapp liegt in einer Sackgasse. Rechtfertigt das Symbol bei dem angek\u00fcndigten Regen und den niedrigen Temperaturen den Umweg? Das Ticket f\u00fcr die Hurtigrute gilt f\u00fcr \u00fcbermorgen, den 14. Juli.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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