{"id":2902,"date":"2020-07-14T22:21:37","date_gmt":"2020-07-14T20:21:37","guid":{"rendered":"http:\/\/e0vrxfnabmov2ugs.myfritz.net\/wordpress\/?p=2902"},"modified":"2020-12-01T12:51:26","modified_gmt":"2020-12-01T11:51:26","slug":"raetsel-geloest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cb8ig9v51z44hrpv.myfritz.net\/wordpress\/raetsel-geloest\/","title":{"rendered":"R\u00e4tsel gel\u00f6st"},"content":{"rendered":"

In M\u00fchlberg wurde ich von den Ruderern des Vereins angesprochen, da\u00df gestern schon einmal ein einzelner Ruderer dort gewesen sei. Sein Boot sei aber ganz schmal gewesen und er h\u00e4tte 50kg Gep\u00e4ck auf dem Deck des Bootes befestigt gehabt.
\nEinen Tag sp\u00e4ter erz\u00e4hlten mir die Hannoveraner Paddler w\u00e4hrend der Mittagspause, sie h\u00e4tten einen Ruderer gesehen, der h\u00e4tte aber viel k\u00fcrzere Ruder gehabt, als die die ich h\u00e4tte und deuten dabei etwa die L\u00e4nge eines Auslegers an.
\nAls ich in Magdeburg durch die Domfelsen fuhr konnte ich mir nicht vorstellen, da\u00df hier ein v\u00f6llig \u00fcberladenes 100kg Skiff ohne zu kentern durchfahren kann. Mir erschien das alles sehr mysteri\u00f6s und ich erwartete nicht dieses Ruderphantom noch mit eigenen Augen zu sehen. <\/p>\n

Heute morgen nach den ersten 10 Kilometern sehe ich zwischen zwei Buhnen ein Ruderboot und ein Paar Skulls liegen. Mein erster Gedanke ist, da\u00df das ein Let-row (ein gescheiterter Versuch des Kajak Herstellers Lettman ein Ruderboot anzubieten) sein k\u00f6nnte. Mit einer schnellen Wende und ein paar Schl\u00e4gen stromauf komme ich der Sache n\u00e4her und bin \u00fcberrascht und beeindruckt. Es ist ein Niederl\u00e4ndisches volans2 mit Rollausleger. \"\"<\/a>In der „Konzeptphase“ von Novecento hatte ich mir auch dieses Boot angesehen. (Rollausleger -> geringe Nickmomente -> k\u00fcrzeres und breiteres Boot -> geringere benetzte Oberfl\u00e4che -> geringerer hydrodynamischer Widerstand bei Wanderfahrtgeschwindigkeit & mehr Stabilit\u00e4t) Der Clou sind die Spiegel und das „Cockpit“: weil Sitz und damit der Augpunkt w\u00e4hrend des Ruderzug unver\u00e4ndert zum Boot bleiben k\u00f6nnen Spiegel und Navi ihre volle Wirkung entfalten.
\nSolange das Wasser glatt ist, ist dieses Boot sicher schneller als Novecento. Durch den hohen Schwerpunkt ist es aber in unruhigem Wasser und bei Wellen auch schwieriger zu rudern. Der Ruderkollege tr\u00e4gt aus gutem Grund seine Rettungsweste, w\u00e4hrend ich meine Rettungsweste unter Deck verstaut habe.
\n\"\"<\/a>Es ist das erstemal seit ich mit Novecento unterwegs bin, da\u00df ich einen Ruderer treffe, der solo mit komplettem Gep\u00e4ck auf l\u00e4ngerer Fahrt unter<\/code>wegs ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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