{"id":1926,"date":"2019-05-01T08:15:20","date_gmt":"2019-05-01T06:15:20","guid":{"rendered":"http:\/\/192.168.178.56\/wordpress\/?p=1926"},"modified":"2020-12-04T14:35:45","modified_gmt":"2020-12-04T13:35:45","slug":"lissabon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cb8ig9v51z44hrpv.myfritz.net\/wordpress\/lissabon\/","title":{"rendered":"Lissabon"},"content":{"rendered":"<p>Eigentlich hatte ich nicht mehr damit gerechnet heute Lissabon zu<br \/>\nerreichen.<br \/>\nAm Vormittag passiere ich den Monte Chaos bei dem Versuch die Innenstadt von Sines zu umfahren. Die Openstreetmap Daten sind offensichtlich ungenau, meine 1:200000 Karte ist es ebenfalls. Es wurden prachtvolle und kaum genutzte Autobahnen und Autobahnkreuze in die Landschaft zwischen \u00d6llager und Industriezonen gebaut. Dabei wurden urspr\u00fcngliche Wege ohne Ersatz unterbrochen. Ich erlebe eine Querfeldein Tour zwischen Stacheldrahtz\u00e4unen, durch Maschendrahtz\u00e4une hindurch, vorbei an alten noch bewohnten H\u00e4usern vor denen Menschen ihren Acker bestellen, auf der Autobahn und durch eine Ziegenherde hindurch. Dabei folge ich nur zwei Grunds\u00e4tzen: keine Autobahn direkt \u00fcberqueren und nicht in gesicherte Industrieanlagen eindringen. Ich betrachte es als Training f\u00fcr eine m\u00f6gliche sp\u00e4tere Radtour durch Indien.<br \/>\nHinter Sines komme ich auf einer sch\u00f6nen neuen unbefahrenen Strasse, die parallel zu einer sch\u00f6nen neuen und ebenfalls unbefahrenen Autobahn verl\u00e4uft, regul\u00e4r und z\u00fcgig voran.<br \/>\nDer landschaftlich sch\u00f6nste Abschnitt ist schliesslich die Strecke auf der Landzunge zwischen Atlantik und dem Rio Sado.<br \/>\n\ufffc<br \/>\nBei der \u00dcberfahrt nach Setubal gehen ein paar Gedanken an den dortigen VW-Standort in Palmela &#8211; irgendwie hat es sich nie ergeben, dass ich diesen Standort h\u00e4tte besuchen sollen. Nun ja&#8230;<br \/>\n<a href=\"\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/20190501_164512.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/20190501_164512-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1987\" srcset=\"https:\/\/cb8ig9v51z44hrpv.myfritz.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/20190501_164512-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/cb8ig9v51z44hrpv.myfritz.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/20190501_164512-300x225.jpg 300w, https:\/\/cb8ig9v51z44hrpv.myfritz.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/20190501_164512-768x576.jpg 768w, https:\/\/cb8ig9v51z44hrpv.myfritz.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/20190501_164512.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><br \/>\nWeil ich um 17Uhr in Setubal ankomme, beschliesse ich doch noch bis<br \/>\nLissabon weiterzufahren. Es wird die erwartbare Qu\u00e4lerei. Sie beginnt mit einem heftigen Anstieg gefolgt von sehr dichtem Strassenverkehr, Staus an denen ich mich vorbei schl\u00e4ngel, M\u00fcdigkeit\/Ersch\u00f6pfung und einer weiteren F\u00e4hrfahrt. Erst nach Sonnenuntergang beziehe ich ein Zimmer in Lissabon und bedauere, dass ich heute nicht mit Frau und Freunden eine gepflegte Radtour in Gifhorn unternommen habe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eigentlich hatte ich nicht mehr damit gerechnet heute Lissabon zu erreichen. Am Vormittag passiere ich den Monte Chaos bei dem Versuch die Innenstadt von Sines zu umfahren. Die Openstreetmap Daten sind offensichtlich ungenau, meine 1:200000 Karte ist es ebenfalls. 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