{"id":1865,"date":"2019-07-17T22:00:34","date_gmt":"2019-07-17T20:00:34","guid":{"rendered":"http:\/\/192.168.178.56\/wordpress\/?p=1865"},"modified":"2020-12-03T09:17:08","modified_gmt":"2020-12-03T08:17:08","slug":"von-der-schlei-bis-fehmarnsund-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cb8ig9v51z44hrpv.myfritz.net\/wordpress\/von-der-schlei-bis-fehmarnsund-2019\/","title":{"rendered":"Von der Schlei zum Fehmarnsund"},"content":{"rendered":"

Nachdem Novecento einen Tag auf dem Dach des VW-Bus gelegen hat, raffe ich mich am 11.7.2019 endlich auf und fahre noch ohne konkrete Streckenplanung in Richtung Schlei. Der Plan ist, von Lindaunis aus sowohl in Richtung Schleswig wie auch in Richtung Schleim\u00fcnde\/Ostsee zu rudern. Als ich vor der Br\u00fccke Lindaunis im Stau stehe \u00e4ndere ich den Plan und fahre \u00fcber Kappeln zur Marina Arnis als Ausgangspunkt meiner Tour.
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F\u00fcr den kommenden Tag ist ruhiges Wetter angek\u00fcndigt. Ich belade das Boot mit grossem Gep\u00e4ck (Zelt, Kochutensilien). In Schleim\u00fcnde will ich abh\u00e4ngig von Wind und Wellen \u00fcber die weitere Strecke entscheiden. Auf der Schlei komme ich z\u00fcgig voran, hinter Kappeln \u00fcberhole ich sogar ein kleines Segelboot unter Motor und bin \u00fcberrascht, da\u00df in der schmalen Fahrrinne zwischen Kappeln und Maasholm auch die grossen Segelyachten unter Motor kaum schneller sind. Auf der Ostsee bei Schleim\u00fcnde gibt es nur schwache D\u00fcnung und ich entscheide mich f\u00fcr die Fahrt in Richtung Eckernf\u00f6rder Bucht. Am Nachmittag nehmen Wind und Wellen zu, das Rudern wird anstrengender und ich \u00fcbernachte in Karlsminde, einige Kilometer vor Eckernf\u00f6rde.
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\nNach ausgiebigem Fr\u00fchst\u00fcck mit frischen Br\u00f6tchen ist das Zelt schnell abgebaut und das Boot beladen. Direkt vor Karlsminde quere ich die Eckernf\u00f6rder Bucht. Weil Wochende ist und ich keine Warnzeichen an den in der Karte angegebenen Stellen entdecken kann, hoffe ich, da\u00df das Warngebiet „Eckernf\u00f6rde S\u00fcd“ nicht aktiv ist und ich nicht versehentlich Ziel eines Torpedos werde. Verl\u00e4sslichere Informationen w\u00e4ren mir lieber.<\/p>\n

Vor Einfahrt in die Kieler F\u00f6rde werden die Wellen unangenehm. Gelegentlich l\u00e4uft eine sich brechende Welle von der Seeseite auf das Boot zu und verpasst mir eine Dusche. Wind und Wellen schieben mich in die F\u00f6rde hinein und ich probiere verschiedene Methoden um das Boot auf den Wellen ein kurzes St\u00fcck surfen zu lassen. Bei Laboe quere ich die F\u00f6rde und sehe mir das U-Boot Mahnmal an, bevor ich die F\u00f6rde wieder verlasse und zum n\u00e4chsten Campingplatz rudere.<\/p>\n

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\nAm Morgen tun mir noch immer F\u00fcsse, H\u00e4nde und R\u00fccken weh. Der Himmel ist bedeckt. Das Wetter und die D\u00fcnung w\u00e4ren g\u00fcnstig zum Rudern. Trotzdem beschliesse ich, mich einen Tag zu erholen. Offenbar strengt mich das Rudern an der K\u00fcste mehr an als auf Kan\u00e4len oder Fl\u00fcssen.<\/p>\n

An den zwei folgenden Tagen weht der Wind mit 15kt und die Wellen zeigen gelegentlich kleine Schaumkronen. Ich bleibe auf dem Zeltplatz und nutze die Zeit um das Auto aus Arnis nachzuholen.<\/p>\n

Nach den Ruhetagen rudere ich weiter entlang der K\u00fcste in Richtung Wei\u00dfenhaus. An der Einfahrt in das Warngebiet Todendorf halte ich Ausschau nach Hinweisen auf Aktivierung des Gebietes f\u00fcr milit\u00e4rische \u00dcbungen. In der Ferne (Neuland) sehe ich wechselnd rot-gelbe Lichtzeichen. Das Leuchtfeuer bei Todendorf ist dagegen nicht aktiviert und ich folgere daraus (wie in der Eckernf\u00f6rder Bucht), dass das Warngebiet nicht aktiv sei. Ich habe mich offenbar geirrt: nach etwa zwei Kilometern werde ich per Lautsprecher aufgefordert das Warngebiet zu verlassen. Ich drehe um und harre notgedrungen vor dem Warngebiet aus bevor ich am sp\u00e4ten Nachmittag endlich weiterfahren kann. Erst sp\u00e4t erreiche ich den Strand vor Wei\u00dfenhaus, mache einen kurzen Spaziergang zu der Ferienanlage „Wei\u00dfenh\u00e4user Strand“ und \u00fcbernachte im VW-Bus.<\/p>\n

Ich bekomme Besuch von Siegrid. Weil ich erst ab 17Uhr in das Warngebiet Putlos einfahren kann, verbringen wir den Tag in Heiligenhafen und ich erkunde eine geeignete Anlege- und Aufladestelle f\u00fcr das Boot. Am Abend beschliesse ich meine Tour mit der Fahrt von Wei\u00dfenhaus bis Heiligenhafen gegen st\u00e4rker werdenden Wind aus Ost.<\/p>\n\n

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\n Schaltfläche oder Kartenelement anklicken um weitere Informationen anzuzeigen. <\/div>\n
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\n 2019-07-18 19.46.32 <\/span>\n  <\/span>\n <\/h3>\n <\/div>\n \n
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Das Rudern l\u00e4ngerer Strecken entlang einer K\u00fcste hat besonderen Reiz. Es erfordert allerdings Flexibilit\u00e4t und h\u00f6heren Aufwand bei der Planung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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