{"id":1463,"date":"2018-05-04T23:00:04","date_gmt":"2018-05-04T21:00:04","guid":{"rendered":"http:\/\/e0vrxfnabmov2ugs.myfritz.net\/wordpress\/?p=1463"},"modified":"2020-12-04T17:11:50","modified_gmt":"2020-12-04T16:11:50","slug":"1463","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cb8ig9v51z44hrpv.myfritz.net\/wordpress\/1463\/","title":{"rendered":"Gl\u00fcck und Leid"},"content":{"rendered":"<p>Die Behauptung des Mitarbeiters von Sustrans scheint sich heute zu best\u00e4tigen. Die Strecke aus Edinburgh heraus ist gut ausgeschildert, auch die Wege und Strassen scheinen allgemein in besserem Zustand zu sein. Am Vormittag quere ich die Bucht Firth of Forth \u00fcber die eindrucksvolle Forth Bridge.<a href=\"\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/20180504_192900717939594.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1471\" src=\"\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/20180504_192900717939594-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/cb8ig9v51z44hrpv.myfritz.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/20180504_192900717939594-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/cb8ig9v51z44hrpv.myfritz.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/20180504_192900717939594-300x225.jpg 300w, https:\/\/cb8ig9v51z44hrpv.myfritz.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/20180504_192900717939594-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Am Abend \u00fcberquere ich die nicht weniger eindrucksvolle Tay Bridge vor Dundee. Auf beiden Br\u00fccken sind in geringen Abst\u00e4nden Schilder einer Telefonseelsorge am Br\u00fcckengel\u00e4nder angebracht. &#8222;- need to talk to someone?&#8220;<a href=\"\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/20180504_1020451391711789.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1470\" src=\"\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/20180504_1020451391711789-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/cb8ig9v51z44hrpv.myfritz.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/20180504_1020451391711789-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/cb8ig9v51z44hrpv.myfritz.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/20180504_1020451391711789-300x225.jpg 300w, https:\/\/cb8ig9v51z44hrpv.myfritz.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/20180504_1020451391711789-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Es gibt aber auch Abschnitte am Br\u00fcckengel\u00e4nder, an denen die Paare der Region ihr Gl\u00fcck verewigt haben. Eine Weile denke ich mir Szenarien aus, wie einzelne Menschen die Br\u00fccken zu beiden Zwecken &#8211; Gl\u00fcck und Leid &#8211; genutzt haben k\u00f6nnten.<\/p>\n<p>Auf den Gleish Hills erlebe ich f\u00fcr einige Kilometer eine weniger intensiv genutzte karge Natur. Der Rest der Strecke ist dagegen wieder stark landwirtschaftlich genutztes welliges Land und erinnert mich an die Fahrt durchs Weserbergland vor knapp drei Wochen.<\/p>\n<p>Ich dachte, dass ich alle Widrigkeiten und Gemeinheiten des Radfahrens kenne. Heute habe ich eine neue Gemeinheit kennengelernt: Mit einem schweren Rad eine l\u00e4ngere Strecke bergauf an Feldern entlangfahren, auf denen gerade G\u00fclle ausgebracht wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Behauptung des Mitarbeiters von Sustrans scheint sich heute zu best\u00e4tigen. Die Strecke aus Edinburgh heraus ist gut ausgeschildert, auch die Wege und Strassen scheinen allgemein in besserem Zustand zu sein. 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