Die Fahrt von Quedlinburg bis Aschersleben ist angenehm und verläuft auf guten und sehr geraden Feldwegen durch sehr grosse Felder.

Nach der Mittagspause in Aschersleben bin ich dann aber gezwungen längere Strecken auf schlecht ausgebauten dicht befahrenen Landes- und Bundesstrassen zu fahren. Schwere LKW überholen mich trotz Gegenverkehr und mit deutlich weniger als 1,5m Abstand (von den neuerdings vorgeschriebenen 2m ganz zu schweigen). “Corona ist vorbei – es darf wieder eng überholt werden”. Trotz Helm, Warnweste, Licht und dauerndem Blick in den Rückspiegel kann ich mich nicht an dieses Fahren gewöhnen.

Gut ist, daß ich durch die Konzentration auf die Strasse die Abraumhalden und die landwirtschaftliche Monokultur des Mansfelder Landes weniger wahrnehme. So eingestimmt fahre ich in die berühmte “Lutherstadt Eisleben”. Der hier gepflegte Kult um den Namen “Luther” ist an Lächerlichkeit kaum zu überbieten. Wieviel individuelle und gesellschaftliche Kontrollinstanzen mußten ausfallen und wieviel Welten musste es geben damit in dieser Welt der Begriff “Ihr Lutherenergieversorger” plakatiert werden konnte?
Ich stelle mir dynamische energiegeladene Lutheraner vor, wie sie im Talar die Erdkabel verlegen.

Mit neuem Wissen über die “Region” (Am Vorabend hatten wir noch eine lange Diskussion über “regionale Identifikation” am Beispiel von Salzgitter/Wolfsburg im Vergleich zu Ostfriesland/Franken) fahre ich erwartungsvoll nach Osterwiek.
Im Winter war mir bei einer Wanderung von Hornburg nach Osterwiek entlang der Ilse aufgefallen, daß beide Orte 400 Jahre alte und praktisch touristenfreie bewohnte Freilichtmuseen sind.
Hinter Osterwieck verlasse ich die Region WOBDienstwagenland. Im Gegensatz zu Osterwieck ist mein Tagesziel Quedlinburg touristisch voll erschlossen. Auf dem Weg dorthin fahre ich einen Umweg um nicht versehentlich durch Halberstadt fahren zu müssen. Ähnlich wie am Vortag, als ich nur mit einer ungeschickten kurzfristigen Planänderung vermeiden konnte durch Braunschweig zu fahren, freue ich mich das Wahrzeichen von Halberstadt (den Dom) aus der Entfernung zu sehe.
Zufällig fahre ich auf einem der tausend Jakobswege, sinniere über den Grund für die Wegekennzeichnungsinflation und geniesse die Fahrt durch das hügelige Harzvorland.

Für dieses Jahr hatte ich mir vorgenommen die Donau vom Schwarzwald bis zum Schwarzen Meer kennenzulernen. Der Plan war gewesen, zuerst die Strecke Gifhorn -> Obere Donau mit dem Rad zu fahren und mich dann Ende Juni in Ingolstadt mit dem Ruderboot Novecento der TID (Tour International Danubia) anzuschliessen.
Die TID wurde wegen des Risikos von Corona Infektionen abgesagt. An Radtouren war bis jetzt wegen unsicherer Übernachtungsmöglichkeiten nicht zu denken.

Mit leichtem Gepäck, Zelt, warmem Schlafsack und kleiner Küche ohne Kocher mache ich mich heute auf den Weg in Richtung Regensburg (Donau). Weil ich östlich am Harz vorbei nach Thüringen fahren möchte, ist mein erstes Ziel der kleine verwunschene Fachwerkort Hornburg im Harzvorland.
Die Betreiber von “Reinhards Pension” – Monica und Thomas Dahms – haben ausser einer guten Übernachtungsmöglichkeit sehr viel zu Kultur und Geschichte der Region anzubieten. Bevor ich müde von nur 70km Radfahren mein Zimmer beziehe, bekomme ich von Thomas Dahms (Historiker, Verleger und Textautor diverser Geschichts Comics) im Innenhof einen einstündigen Crashkurs zur Geschichte der Welfen und Ottonen, der geschichtlichen Bedeutung Gifhorns (neben Celle und Halberstadt), der frühzeitlichen Geschichte des unteren Donauraums und überhaupt der gesamten europäischen Geschichte der letzten 5000 Jahre.
Damit habe ich nicht gerechnet: Bei Einhaltung der geltenden Hygieneregeln erlebe ich statt befürchteter Corona-Distanz Freundlichkeit und ein interessantes Gespräch.
Ich freue mich wieder unterwegs zu sein!