Eine landschaftlich wunderschöne aber auch recht anstrengende Etappe gab es heute. Die Auswertung des Navis bzgl. der gefahrenen Höhenmeter zeigt 1200m. Zum Vergleich dazu hatte die Strecke Lauenburg-Plön (“Holsteinische Schweiz”) nur 500m Höhenmeter. Der Unterschied ist mit dem Reiserad spürbar. Wegen der teilweise schnellen kurvigen Abfahrten trage ich jetzt doch lieber den Fahrradhelm – es gibt zumindest ein besseres Gefühl.

Ich bin immer noch begeistert von dem schnellen Wechsel der Landschaft. Gerade durch waldiges Gebiet den Berg hinaufgequält fahre ich als nächstes durch eine Wiesenlandschaft mit kleinen Bauernhöfen und wenige Kilometer weiter am Wasser mit Blick aufs offene Meer.

Trotz guter Ausrüstung baut sich das Zelt nicht alleine auf. Das ganze Campinggerödel kostet Zeit und Energie – und dazu habe ich keine Lust. Das kleine Zimmer mit toller Aussicht über Fjällbacka ist redlich verdient. Die Touristenmassen werden hier in zwei bis drei Wochen erwartet. Hoffentlich kann ich möglichst lange vor der grossen Touristenwelle davonfahren.

Skandinavien ist erreicht!! Die Überfahrt von Kiel nach Göteborg ist komfortabel – allein die allgegenwärtigen schwäbischen Rentner nerven. Entweder als Paar (mit Wohnmobil) oder als Horde (dann mit den teuersten Motorrädern die der Händler in Stuttgart anzubieten hat).

In Göteborg wegen etlicher Baustellen und gesperrter Radwege mächtig verfahren, was der Euphorie endlich in Schweden zu sein aber nicht schadet. Als der Grossraum Göteborg hinter mir liegt wird es idyllisch: ideales Wetter, vorsichtige Autofahrer, fast gut beschriebene Radstrecken. Die leichten Hügel sind zwar anstrengend aber dafür ist das Fahren abwechslungsreich. Ich kann nicht genug vom Radfahren kriegen! Leider zwickt es nach 100km hier und dort und ich gehe auf einen kleinen sehr ruhigen Campingplatz und genehmige mir ein ausgiebiges selbstgekochtes(!) Abendessen.

Im Hintergrund ein schöner T3 Joker aus Frankreich!

Die unspektakuläre Fahrt von Plön bis Kiel gab gestern einen kurzen Vorgeschmack auf Fahren bei Gegenwind. Heute ist dafür Ruhetag und Shoppen geplant. Ich will meine Ausstattung noch in ein paar Details verändern bevor es heute Abend auf die Fähre nach Göteborg geht.

Shoppen geht auch unterwegs am besten zusammen mit der “Shopping Queen”.

Gestern bin ich lange Strecken direkt am Elbe-Seitenkanal entlanggefahren. Heute fahre ich auf dem Betriebsweg des Elbe-Lübeck-Kanals. Besonders der Elbe-Lübeck-Kanal ist die reine Idylle: mit Schilf bewachsenes Ufer, Bauernhöfe in unmittelbarer Nähe, Storchennester und Binnenschiffe. Ab ca. 11Uhr dann Sonntagsausflügler mit Hund und/oder Elektrorad.

Die erste Nacht im Zelt “ging so” aber ich vermute, daß ich mich noch daran gewöhnen werde. Heute habe ich jedenfalls ein richtiges Bett in Plön.

Heute geht es los. Für den ersten Tag auf dem Rad mit voller Ausrüstung ist das Wetter optimal. Nachdem ich mich an das etwas andere Fahrgefühl mit dem schweren Rad gewöhnt habe geht es relativ zügig Richtung Norden.

Als die nähere Umgebung von Gifhorn nach 2 Stunden hinter mir liegt, stellt sich schon zeitweise das euphorische Gefühl des “Unterwegsseins” ein. Nach weiteren 3-4Stunden machen sich die Oberschenkel bemerkbar und erinnern mich an die Notwendigkeit des “runden Tritts”. Weil es so gut läuft entschliesse ich mich den Campingplatz hinter Lauenburg anzusteuern und die vorher herausgesuchten anderen Optionen (Lüneburg, Elbe) nicht zu nutzen.

Jetzt hoffe ich, daß ich die 124km vom ersten Tag nicht am zweiten Tag mit übermäßigem Muskelkater u.a. “bezahlen” muss.